Після війни Київ швидко зростав, і міському транспорту — трамваям, тролейбусам і автобусам — було дедалі важче перевозити всіх пасажирів. Тому вирішили будувати метрополітен.
6 листопада 1960 р., напередодні річниці Жовтневого перевороту, відкрили першу лінію. Вона мала 5 станцій: «Вокзальна», «Університет», «Хрещатик», «Арсенальна» й «Дніпро». Станція «Арсенальна» стала однією з найглибших у світі.
Київське метро стало третім у СРСР. Згодом лінію продовжили через Дніпро на лівий берег, а пізніше збудували ще дві лінії.
Метро стало важливою частиною життя киян і символом сучасного міста. Під час війни Росії проти України його станції слугують ще й укриттями.
Де історики не згодні
Будівництво задумували ще до Другої світової війни, а розпочали в 1949 р.; через нестачу коштів і зміну планів воно затяглося. Перші станції будували в пишному повоєнному стилі, але після постанови 1955 р. про «боротьбу з надмірностями» в архітектурі оздоблення спростили.